Kā izveidot ergonomisku ceļojumu spilvenu ceļošanai ar lidmašīnu un vilcienu

Ergonomiskam ceļojumu spilvenam lidmašīnā un vilcienā ir nepieciešams vairāk nekā mīksts spilvens ap kaklu. Kad pasažieri guļ, sēžot vertikāli, galva var kustēties uz priekšu, uz sāniem vai griezties ar ķermeņa augšdaļu. Parastais U-formas spilvens var nodrošināt amortizāciju, taču, ja mērķis ir kontrolēt galvas kustību un uzturēt stabilu atbalstu, var būt nepieciešams strukturētāks produkts.

Zīmoliem, kas izstrādā jaunu ceļojumu{0}}atbalsta produktu, izstrādes process var ietvert ergonomisku ģeometriju, iekšējo atbalsta struktūru, putu polsterējumu, pretslīdes materiālus, tekstila sastāvdaļas, funkcionālus prototipus, instrumentus un masveida ražošanas plānošanu.

Galvenais ir savienot šos elementus pirms dizaina pabeigšanas.

 

Kāpēc ergonomiskā ceļojumu spilvena izstrāde atšķiras no standarta ceļojumu spilvena

Standarta ceļojumu spilvens parasti ir izstrādāts, pamatojoties uz salīdzinoši vienkāršu prasību: transportēšanas laikā nodrošināt amortizāciju ap kaklu.

Pielāgotam ergonomiskam ceļojumu spilvenam var būt daudz konkrētāks mērķis.

Piemēram, jaunam dizainam var būt nepieciešams:

• Atbalstiet galvas pusi
• Samaziniet pārmērīgu galvas kustību uz priekšu
• Palieciet novietoti uz pleca
• Izturieties pret rotāciju sēdus miega laikā
• Saglabājiet strukturālo atbalstu ilgstoša spiediena apstākļos
• Nodrošiniet amortizāciju bez pārmērīga maiguma
• Neļaujiet pamatnei slīdēt uz apģērba
• Palieciet pietiekami viegls, lai ceļotu
• Iekļauts noņemams un mazgājams pārvalks

Šīs prasības rada inženierijas problēmu, nevis vienkārši tekstilizstrādājumu vai putuplasta{0}}produkta problēmu.

Ražotājam ir jāsaprot, kā galvas slodze pārvietojas pa izstrādājumu un kā dažādi materiāli darbojas kopā.

 

Sāciet ar lietotāja sēdus gulēšanas stāvokli

Pirmajam izstrādes solim vajadzētu būt faktiskās lietošanas pozīcijas izpratnei.

Lidmašīnu un vilcienu pasažieri parasti izmanto ceļojuma spilvenu, sēžot vertikāli vai daļēji atgāzušies. Galva nepaliek vienā fiksētā stāvoklī. Miega laikā tas var virzīties uz plecu, uz priekšu uz krūtīm vai uz sāniem.

Tāpēc produkts ir jānovērtē saskaņā ar:

• Galvas pozīcija
• Plecu pozīcija
• Augšējā ķermeņa poza-
• Galvas kustības virziens
• Paredzamais lietošanas ilgums
• Pieejama vieta ap pasažieri
• Apģērbs un saskares virsma

Piemēram, plecu{0}}atbalstītā dizainā var izmantot anatomisku pamatni, kas seko plecam, vienlaikus nodrošinot noteiktu atbalsta zonu galvai.

Tas atšķiras no vienkāršas parastā spilvena biezuma palielināšanas.

 

Izstrādājiet iekšējo slodzes{0}}nesošo konstrukciju

Strukturētam ergonomiskam ceļojuma spilvenam iekšējais rāmis var būt viena no svarīgākajām sastāvdaļām.

Paredzēto slodzes ceļu var uzskatīt par:

Galva → Atbalsta zona → Iekšējais rāmis → Plecu pamatne

Šī struktūra ļauj izstrādājumam pārnest daļu no galvas slodzes uz plecu, nevis pilnībā paļauties uz mīkstajām putām.

Rāmim var izmantot ribu, režģi vai citu vieglu konstrukcijas konfigurāciju.

Izstrādes laikā inženieriem jānovērtē:

• Rāmja ģeometrija
• Atbalsta punkti
• Elastība
• Strukturālā stingrība
• Sienas biezums
• Svars
• Savienojums starp rāmi un spilvenu
• Ražošanas iespējamība

Mērķis nav padarīt rāmi pēc iespējas stingrāku.

Pārāk stingrs rāmis var samazināt komfortu, savukārt pārāk elastīgs rāmis var sabrukt ilgstoša spiediena ietekmē.

Atbilstošajai struktūrai ir jānodrošina kontrolēts atbalsts, vienlaikus saglabājot pietiekamu elastību paredzētajam lietojumam.

 

Kā izvēlēties pareizo materiālu atbalsta rāmim

Dažādi polimēri var nodrošināt dažādas stingrības, elastības, svara, izturības un formēšanas īpašību kombinācijas.

Atkarībā no produkta prasībām var apsvērt tādus materiālus kā TPU, TPE, PP, PA, neilons vai cits piemērots inženiertehniskais polimērs.

TPE vai TPU

Šie materiāli var būt piemēroti, ja struktūrai nepieciešama kontrolēta elastība un elastība.

Tos var novērtēt pēc:

• Elastība
• Atveseļošanās
• Virsmas īpašības
• Strukturālā ģeometrija
• Noguruma veiktspēja
• Formēšanas prasības

PP

PP var apsvērt vieglām formētām konstrukcijas sastāvdaļām, kur ir nepieciešams noteikts stingrības līmenis.

PA vai neilons

PA vai neilonu var apsvērt, ja ir nepieciešama lielāka konstrukcijas veiktspēja, atkarībā no galīgās ģeometrijas un ražošanas metodes.

Materiālu nedrīkst izvēlēties neatkarīgi no struktūras.

Pielāgotam produktam praktiskāka izstrādes secība ir šāda:

Veiktspējas mērķis → konstrukcijas koncepcija → materiālu salīdzinājums → prototips → fiziskā validācija

Tas dod inženieru komandai iespēju līdzsvarot veiktspēju un ražošanas izmaksas, pirms tiek pabeigti ražošanas instrumenti.

 

Komfortam un atbalstam apvienojiet rāmi ar putām

Iekšējā struktūra un putas pilda dažādas funkcijas.

Rāmis nodrošina struktūras atbalstu, savukārt putas veido amortizācijas slāni starp struktūru un lietotāju.

Piemērota putu konstrukcija var palīdzēt:

• Izdaliet spiedienu
• Uzlabojiet uztverto komfortu
• Nosedziet iekšējo rāmi
• Kontrolējiet atbalsta zonas stingrību
• Izveidojiet vajadzīgo galvas{0}}kontakta ģeometriju
• Piemēram, galvas-balsta zonai var būt nepieciešama cita stingrība nekā plecu-kontakta zonai.
• Tāpēc inženieru komanda var novērtēt putu blīvumu, biezumu, formu un pārklājumu kopā ar rāmja dizainu.
• Tas rada hibrīdu struktūru, kurrāmis kontrolē atbalstu un putas kontrolē kontakta komfortu.

 

Uzlabojiet plecu stabilitāti un-pretslīdes veiktspēju

Plecu stabilitāte ir vēl viens svarīgs apsvērums, izvēloties plecu{0}}atbalstītu ceļojumu spilvenu.

Spilvens joprojām var kustēties, ja pamatne griežas, kad lietotāja galva pārvietojas uz priekšu vai sānis.

Tāpēc plecu pamatnē var būt:

• Anatomiskās kontūras
• Priekšējās un aizmugurējās stabilizējošās sekcijas
• Palielināts kontakta laukums
• Izliekta ģeometrija
• Pretslīdošs{0}}materiāls

Apakšpusē var izmantot silikona vai TPE slāni, lai palielinātu saķeri ar apģērbu.

Tomēr pretslīdēšanas{0}}darbība nav atkarīga tikai no materiāla.

Virsmas tekstūra, saskares laukums, cietība, biezums un pamatnes ģeometrija var ietekmēt produkta darbību lietošanas laikā.

Šī iemesla dēļ pretslīdes komponents ir jāizstrādā kopā ar plecu{1}}balsta struktūru.

 

Apstipriniet dizainu ar funkcionāliem prototipiem

Jaunu ergonomisku ceļojumu spilvenu nevajadzētu novērtēt tikai ar CAD rasējumiem.

Fiziskie prototipi ļauj pircējam un inženieru komandai pārbaudīt faktiskos:

• Galvas atbalsts
• Rāmja stingrība
• Putu komforts
• Plecu stabilitāte
• Kustība uz priekšu
• Pretslīdēšanas{0}}darbība
• Produkta svars
• Kopējā ergonomika

Sarežģītiem projektiem var būt noderīgas vairākas prototipu versijas.

Vienam prototipam var izmantot mīkstāku rāmi, citam vidējas{0}}stingrības struktūru un citam stingrāku konfigurāciju.

Salīdzinājums var palīdzēt noteikt, kura kombinācija nodrošina nepieciešamo līdzsvaru starp atbalstu un komfortu.

Prototipu testēšana ir īpaši svarīga pirms ražošanas instrumentiem, jo ​​strukturālas izmaiņas, kas veiktas pēc instrumentu izstrādes, var palielināt izstrādes laiku un izmaksas.

 

Pirms CAD pabeigšanas apsveriet izmaksas, instrumentus un masveida ražošanu

Pielāgots ceļojumu spilvens var saturēt vairākas sastāvdaļas, tostarp:

• Iekšējās konstrukcijas daļas
• Putas
• Tekstila pārvalks
• TPE vai silikona pretslīdēšanas{0}}komponenti
• Etiķetes
• Iepakojums
• Katrs komponents var ietekmēt galīgās vienības izmaksas.
• Svarīgs ir arī pasūtījuma daudzums.

Inženiertehniskais virziens, kas piemērots 300 vienībām, var nebūt identisks vispraktiskākajam virzienam 10 000 vai 100 000 vienībām.

Tāpēc pircējiem vajadzētu sazināties:

• Mērķa pasūtījuma daudzums
• Paredzamais gada apjoms
• Vienības mērķa cena
• Nepieciešamais produkta svars
• Mērķa izmēri
• Iepakojuma prasības
• Mērķa tirgus
• Nepieciešama pārbaude vai sertifikācija

Tas ļauj ražotājam kopā apsvērt materiālu izvēli, struktūras sarežģītību, instrumentus un ražošanas metodi.

Pielāgotiem OEM/ODM projektiem izmaksām ir jābūt daļai no inženiertehniskajām diskusijām pirms galīgās struktūras iesaldēšanas.

 

Ko OEM/ODM pircējiem vajadzētu jautāt ceļojumu spilvenu ražotājam

Izvērtējot piegādātāju jaunam ergonomiskam ceļojumu spilvenam, pircējiem ir jāraugās ne tikai uz logotipa pielāgošanu.

Svarīgi jautājumi ietver:

Vai piegādātājs var attīstīties no produkta koncepcijas?

Koncepcija var ietvert funkcionālās prasības bez pabeigtiem CAD rasējumiem. Ražotājam jāspēj pārskatīt koncepciju un noteikt iespējamās inženiertehniskās problēmas.

Vai piegādātājs var izstrādāt iekšējās konstrukcijas sastāvdaļas?

Ja izstrādājumam ir nepieciešams daļēji{0}}ciets rāmis, piegādātājam ir jāspēj apspriest piemērotus materiālus, ģeometriju, liešanas metodes un konstrukcijas prasības.

Vai piegādātājs var izstrādāt funkcionālus prototipus?

Funkcionāls prototips sniedz noderīgāku informāciju nekā vizuālais paraugs, ja produkts ir atkarīgs no strukturālā atbalsta.

Vai piegādātājs var atbalstīt pielāgotus instrumentus?

Ja galīgajā dizainā ir nepieciešami formēti komponenti, atkārtotai masveida ražošanai var būt nepieciešami īpaši instrumenti.

Vai piegādātājs izstrādes laikā var ņemt vērā mērķa izmaksas?

Materiālie un strukturālie lēmumi jānovērtē kopā ar paredzamo pasūtījuma daudzumu un komerciālajām prasībām.

Šie jautājumi palīdz pircējiem atšķirt īstu produkta{0}}izstrādes partneri no piegādātāja, kas galvenokārt nodrošina esošos produktus ar jauniem logotipiem vai iepakojumu.

 

Kā RINA atbalsta pielāgotu ergonomisku ceļojumu spilvenu izstrādi

RINAvar atbalstīt pielāgotus ceļojumu spilvenu projektus, kuriem nepieciešama vairāk nekā standarta privāto{0}}iezīmju pielāgošana.

Koncepcija-līdz-ražošanas attīstībai

RINA var pārskatīt pircēja produkta koncepciju, novērtēt sākotnējās prasības un virzīt projektu uz inženiertehnisko izstrādi, prototipu izstrādi, instrumentiem un ražošanas plānošanu.

Vairāku-materiālu izstrāde

Strukturētais ceļojumu spilvens var apvienot putu, tekstila, TPE un plastmasas sastāvdaļas.

RINA var strādāt ar šīm dažādajām materiālu kategorijām kā daļu no produkta{0}}izstrādes procesa.

Pielāgota strukturālā attīstība

Projektiem, kuriem nepieciešams iekšējais atbalsta rāmis, RINA var novērtēt konstrukcijas koncepcijas un dažādas materiālu iespējas atbilstoši vajadzīgajai stingrībai, elastībai, svaram, izgatavojamībai un mērķa izmaksām.

Funkcionālā prototipa izstrāde

RINA var atbalstīt funkcionālo prototipu izstrādi, lai pirms masveida ražošanas varētu novērtēt konstrukcijas veiktspēju un lietotāja komfortu.

Mājas veidņu izstrāde-

Pielāgotām veidnēm var būt nepieciešami īpaši instrumenti. RINA atbalsta veidņu izstrādi, pamatojoties uz apstiprināto konstrukcijas projektu.

Uz izmaksām-orientēta inženierija

RINA ņem vērā produkta veiktspēju kopā ar ražošanas prasībām.

Kad pircēji norāda mērķa daudzumu un cenu prognozes, materiālu un strukturālās iespējas var novērtēt, salīdzinot ar šīm komerciālajām prasībām, pirms ražošanas maršruts ir pabeigts.

Šī pieeja ir īpaši svarīga zīmoliem, kuriem ir produkta koncepcija, bet ir nepieciešams inženieru partneris, lai šo koncepciju pārvērstu par ražojamu produktu.

 

 

Secinājums

Lai izstrādātu ergonomisku ceļojumu spilvenu lidojumam un vilcienam, ir nepieciešams vairāk nekā izvēlēties ērtu putu vai mainīt parastā U{0}}formas spilvena formu.

Strukturētam produktam var būt nepieciešams iekšējs atbalsta rāmis, ergonomiska plecu ģeometrija, putu polsterējums, pretslīdes materiāli, funkcionāli prototipi, pielāgoti instrumenti un ražošanas stratēģija, kas atbilst paredzētajam pasūtījuma apjomam.

ParOEM/ODMpircējiem, piegādātāja attīstības iespējas tāpēc ir svarīga piegādes lēmuma sastāvdaļa.

RINA atbalsta šāda veida projektuskoncepcijas novērtējums, vairāku{0}}materiālu izstrāde, strukturāla pielāgošana, funkcionāla prototipu izstrāde, veidņu izstrāde un uz izmaksām- orientēta inženiertehniskā novērtēšana.

Mērķis ir izveidot attīstības ceļu, kas savieno pircēja sākotnējo koncepciju ar pārbaudāmu, izgatavojamu un atkārtojamu produktu.

Sazinieties tagad